Samedi 4 avril, c’était le big bang du métro. Au revoir lignes 1A et 1B, bienvenue lignes 1, 2, 5 et 6 ! bxl.blog en a profité pour tester la nouvelle station, même que nous avons été démasqués par un agent de la STIB qui distribuait des pins à Arts-Loi !
Vous l’avez sans doute remarqué, il y a de plus en plus de vélos à Bruxelles. Le prix du carburant, la conscience écologique, et tout simplement le fait que c’est un moyen de transport très agréable ont contribué à cette augmentation.
Saviez-vous par exemple qu’on respire moins de gaz d’échappement à vélo qu’en voiture (source en PDF) ? Sans compter que la plupart d’entre nous sont des travailleurs sédentaires, le vélo peut donc clairement améliorer notre condition physique.
Pour ceux qui craignent de se lancer, le GRACQ organise des petits cours de conduite défensive en ville.
Les conseils principaux:
Rien de tel, le matin, qu’un trajet à vélo. On arrive frais, aéré, voire très réveillé par un petit coup d’adrénaline ou deux. De quoi se sentir vivre.
Organisations: GRACQ, ProVelo
Pokémon: Mewtwo Returns the movie
– on peut entre autre obtenir une carte des chemins cyclables à Bruxelles pour le prix modique d’1€.
En aout dernier, on m’a proposé de devenir une des testeurs de la carte Mobib. La carte Mobib sera le nouveau moyen de paiement de la STIB. La proposition était allèchante: pour participation à cette phase de test, que je trouvais déjà intéressant en soi, je pouvais utiliser gratuitement les transports en commun pendant la période de test.
Le principe est le suivant: la carte Mobib est une carte à puce. On la charge avec son ticket de transport, que ce soit un abonnement ou un nombre déterminé de voyages. Au lieu d’estampiller le ticket, on passe sa carte devant le lecteur, et – bip – on est décompté du voyage. Ceci permettrait un passage plus rapide aux heures de pointe, et un titre de transport plus compact pour le voyageur.
Pour voir les fonctionalités diverses, la stib propose cette petite animation explicative.
Comme pour d’autres initiatives de la STIB, mon impression a été la suivante: beaucoup de bonnes idées, mais quelques couacs dans l’exécution.
Tout d’abord, la période de test devait démarrer en octobre. Octobre est passé, puis novembre – et enfin, mi-décembre, la carte arrive. Sans plus de communication, comme si ça avait toujours été prévu comme cela.
Les 20 premiers jours, les lecteurs ne fonctionnaient tout simplement pas. Puis, petit à petit, les fonctionnalités sont venues s’ajouter, pour en venir à la panoplie plus ou moins complête.
Pour ce qui est de la sensibilité des lecteurs/émetteurs, je crois que c’est un choix difficile: si le lecteur est trop sensible, simplement passer à deux mètres suffirait à décompter un voyage, ce qui ne plairait pas du tout au consommateur.
Si le lecteur n’est pas assez sensible, par contre, il faut coller sa carte explicitement au compteur à l’endroit requis – et alors l’avantage d’un paiement rapide est partiellement annulé.
Dans le doute, les ingénieurs de la STIB semblent avoir préféré faire dans la précaution, et il faut donc sonder l’appareil fastidieusement avec sa carte pour obtenir – enfin – le bip du paiement. Ceci changera peut-être lors du déploiement final.
Bref, attendez-vous à voir apparaître dans ces prochains mois les cartes Mobib. Ce système est déjà en utilisation dans d’autre pays, dont le Japon et le Royaume Uni (Londres).
