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Utilisant quotidiennement les transports en commun, je constate comme tout le monde que les usagers de la Stib ne sont pas tous doués dotés d’une intelligence pratique quand il s’agit d’emprunter un bus, un tram ou une rame de métro.

Si souvent on stigmatise – à raison – certains jeunes turbulents et pas très respectueux tant des autres passagers que du matériel roulant, ils sont loin d’être les seuls à faire n’importe quoi dans les transports en commun. Je pense évidemment à tous ces crétins qui se mettent devant les portes du métro sans attendre que les gens sortent et à ceux qui veulent absolument être près de la porte et qui donc bloquent ceux qui veulent entrer.

Mais mon post est surtout motivé par deux sous-catégories que l’on trouve parmi les crétins pré-cités : certains vieux et certains parents à poussette. Enfin pas tous. Fort heureusement.

Même si je trouve que les gens ne sont pas assez courtois avec eux, le fait d’avoir plus de droits que les autres, ne retire pas le fait d’avoir des devoirs. Celui de respecter quelques règles élémentaires.

Donc, oui il fait faire plus attention aux personnes âgées et aux poussettes. Je suis d’ailleurs le premier à aider les uns et les autres et à leur laisser ma place, à leur tenir la porte (même si c’est illégal…)… MAIS

Non, vous, personnes âgées et parents à poussettes, vous n’avez pas le droit de foncer dans le métro, dans le tram ou le bus sans vous soucier des gens qui descendent.
Non, vous ne pouvez pas tout bloquer avec votre poussette de travers pour rester juste devant la porte.
Non, vous ne pouvez pas bloquer la porte avec vos courses pour descendre trois arrêts plus loin.
Non, vous ne pouvez pas donner des coups de canne ou de poussette quand on ne vous a pas vu.

Je sais très bien que ce n’est pas facile. J’ai moi aussi été un papa à poussette. J’ai aussi été victime de l’incivilité des gens mais bon cela n’autorise pas tout. D’ailleurs petit conseil : si vous êtes amenés à prendre souvent les transports en commun avec un enfant, ne choisissez pas une poussette de compet’ bien grosse, bien large et bien lourde… Conseil d’ami.

Voilà c’est dit. Et au passage, je présente mes excuses à la dame que j’ai poussé en descendant du 81 cette semaine. Et oui, il fallait me laisser passer avant de monter dans le tram.

Morte couille ! A l’heure où la Société des Transports Intercommunaux Bruxellois est présente sur le web mobile, sur Google Maps, en application et sur le web, il est toujours aussi difficile d’avoir une information fiable et temps réel sur le fonctionnement de son réseau.

Poudre aux yeux , gadgets inutiles, gabegie de moyens pour un objectif splendidement manqué. A quoi servent tous ces outils si la STIB n’en fait rien ?

Un minable listing de 4 lignes perturbées ne rend pas compte de la réalité de terrain où certaines lignes sont déviées sans prévenir les passagers, où le conducteur interpellé est dans l’incapacité de s’exprimer clairement sur son trajet. Des gens poireautent dans le froid d’autres descendent loin de leur objectif et se coltinent des détours imprévus.

Où dès lors espérer son bus si celui-ci va où bon lui semble, comme il peut et que personne ne se soucie d’en informer les usagers ?

Le meilleur moyen de savoir comment tourne un ligne reste donc le bouche à oreille des passagers et conducteurs qui se croisant baissent la vitre et échangent sur la qualité de la rue Traversière, un évitement par l’Avenue Rogier, la qualité des pneus…

Om duidelijk te zijn : Mevrouw de Minister het zou leuk zijn zorgen te maken over het dagelijkse leven van deze mensen die gebruik maken van het openbaar vervoer die zijn uw verantwoordelijkheid. Hoewel de meeste problemen hebben geen invloed op uw kiezers gedragen door de metro’s en treinen.

Ce n’est pas un secret: la STIB se soucie de notre environnement. Il y avait déjà les dépôts qui étaient équipés d’installations pour récupérer l’eau de pluie afin de nettoyer les véhicules, mais voici que maintenant la STIB nous propose une nouvelle innovation dans le domaine : la récupération d’eau sur le bus même.

Peut-on suggérer d’y mettre quelques poissons ? C’est tout de suite plus sympathique.

Deux femmes d’environ 50 ans, dans le (nouveau) métro direction Erasme, à hauteur de Jacques Brel , ce soir vers 20h30…

A

-  “Moi normalement je sors à Aumale”
B -  “Ah moi aussi…”
A – “Mais les jours où je rentre du boulot après 19h, j’aime bien de plutôt sortir à Saint-Guidon et prendre le 49… même pour 2 arrêts, vous savez…”
“J’aime pas monter à l’étage à Aumale , seule le soir…”

(long silence – arrivée en gare d’Aumale

)

B – “Moi si.”

(personne ne bouge – second long silence)

La rame redémarre vers Saint-Guidon…

Samedi 4 avril, c’était le big bang du métro. Au revoir lignes 1A et 1B, bienvenue lignes 1, 2, 5 et 6 ! bxl.blog en a profité pour tester la nouvelle station, même que nous avons été démasqués par un agent de la STIB qui distribuait des pins à Arts-Loi !

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L’autre matin, quelle ne fut pas ma surprise en montant dans le bus de recevoir en même temps que mon ticket un petit dépliant annonçant une initiative de notre bien-aimée STIB. Etais-je encore en train de rêver ? Mais non, le démarrage rageur du bus me rassurait aussitôt. Le chauffeur du bus, Angelo, un petit brun aux yeux rieurs n’a pas pu m’en dire plus.

A l’intérieur du dépliant, mon regard a immédiatement été attiré par le texte allèchant : “avec lanouvellestib.be, nous sommes plus que jamais à votre écoute. Faites des propositions, votez sur les propositions d’autres usagers. Les propositions qui atteignent au moins 25000 votes seront automatiquement mise à l’ordre du jour du c.a. de la STIB.”

En entrant dans ma station de métro, je n’ai pas pu m’empêcher d’entendre “Listen to your heart” de Roxette, comme pour mieux souligner que cette fois, la STIB écoute les usagers.

Update: Couchsurfing.com en parle par ici!