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Il est temps de s’adapter…

Aliette Griz — Mon, 30 Jan 2012 23:03:54 +0000

Les 39 Marches
d’après Buchan et Hitchcock

“Et bientôt, sans plus se poser de questions, on redémarre et on fonce à nouveau…”

Les soirées théâtre, abonnement, organisation agenda, dernière minute partir, être à l’heure… arriver toujours un peu essoufflés, avec aucun recul sur ce qu’on va voir, c’est un petit plaisir, de ne pas être prêt, à rien, et donc à tout, installés, pour consommer un produit culturel un peu différent, en temps réel, des acteurs, avec tous les risques de réussite et / ou de ratage que cela comporte, y aller les yeux fermés… Mais pour une fois, je me posais un peu plus de questions, il y avait de l’adaptation dans l’air.

Abonné du Public, Olivier Massart ne t’est pas inconnu, puisqu’il joue rejoue, (surjoue?) déjoue tous les ans, depuis des années… (Le Dieu du Carnage , Don Juan …), et c’est donc avec la curiosité du spectateur qui veut voir comment l’acteur, va se transformer en metteur… (transposition…) que tu graviras les escaliers vers la salle de voûtes.

Traduire, convertir, un média dans un autre, un livre en film, un film en pièce… passer dans un autre registre, trouver la conversion, c’est un exercice risqué, et parfois franchement inutile. Pourquoi, qu’est-ce qu’on fout tout le temps, à ressasser, les trucs, est-ce qu’on va se perdre dans le ressassement ? Mais ça tombe bien, j’ai envie d’une année ressassante, (rassasiante ?) une année où le vu, le lu, l’entendu, soit aussi, du déjà-vu, déjà-lu, déjà entendu… Syndrome pré-alzheimer ?

Comme d’habitude, on avait pesté contre l’éternel bouchon, direction du quartier Madou (quand, mais quand les travaux seront-ils terminés ?), réjouis, malgré tout, d’être passés entre les gouttes à trois roues, et de continuer la soirée dehors plutôt que dedans, dans le noir, plutôt qu’éclairés, sans bouger, on ferait de notre mieux. GSM éteint, mais pas les sens.

Les 39 Marches, donc, reprise du livre de John Buchan (pas lu) et surtout du film d’Alfred Hitchcock vu il y a… 20 ans ? (Avant l’Internet, en tout cas). Adapté pour la scène anglaise par Patrick Barlow
en juin 2005, et traduit en français par Gérald Sibleyras… Quatre intermédiaires avant d’en arriver là, au Public, ce jeudi soir de première, la salle pleine sans être comble, tant mieux, je déteste être collée, complètement scotchée aux autres, en boule sur les sièges rabattables.

J’avais gardé un souvenir brumeux des 39 Marches, les brumes de ma mémoire et de l’Écosse… Mais une chose était claire : ce n’était pas le film le plus évidemment fait pour la scène, l’adaptation relevait même d’une sorte de défi, et comment ça serait possible, là, Londres / L’Écosse, Août 1935… dans la Salle des voûtes ? … Ça le serait, pourtant, envers et contre toutes les cascades, les dérobades, et les rigolades, ça l’était, dès la deuxième scène, plus ou moins, assez vite, en tout cas, en plein échauffement, ça commençait huis clos, dans une chambre, et ça posait tout de suite, il le fallait, la question de qu’est-ce qu’on allait bien pouvoir faire de sa vie ? Nom : Hanay, Prénom : Richard. Pas grand-chose, ce n’était pas (encore) un grand nom, attention à ne pas se vouloir un autre, et à tout faire pour ça, on le verra, c’est risqué.

Les 39 Marches, c’était le premier film dans lequel Hitchcock avait recouru au fameux “MacGuffin”, le nom de l’alibi qui fait courir les protagonistes, d’autant plus efficace qu’il reste abstrait, fantasmé. Le MacGuffin, c’est à la fois le ciment de l’histoire, et ce qui lui échappe totalement, il n’a de pouvoir que parce que chaque spectateur, avec les acteurs, l’investit d’une importance capitale, ce qui permet d’enclencher de folles péripéties.

Alors, une fois installée, même un peu zombie, la question c’était, le MacGuffin, facile de l’utiliser au théâtre, mais le reste, le film, ce film d’action et d’espionnage, je regardais le décor : deux malles, un fauteuil, un cadre de fenêtre… ça paraissait mince. Adaptation intériorisée ? Action racontée ?

Dans Les 39 marches, le MacGuffin, c’est une série de plans qui semblent avoir été dérobés… Par qui ? Pourquoi ? Comment ? Nous n’en saurons rien. Le film, à travers son personnage principal, court à la poursuite du moindre élément relié, le nom d’un lieu, une femme, qui, pourtant, ne veut pas faire partie de l’histoire… Toutes les petites coïncidences qui restent bien souvent complètement à plat dans toute vie, croiser telle personne alors qu’on poursuit tel but, et bien, dans le film, tout est en relation.

La pièce pousse le principe un peu plus loin, (pas trop loin non plus : il n’est pas question que quiconque, les acteurs… les spectateurs… quittent la salle en courant pour arrêter le moindre complot, et pourtant), il va falloir prendre le train, s’échapper, se faire prendre, s’évader à nouveau, trouver tel lieu en Écosse, pour re-raconter cette fichue histoire d’espionnage un peu folle. Il va falloir que le décor, lui aussi, s’adapte, et que quoi que ce soit, ce n’est plus cela, ou encore autre chose : une malle, un siège de train, un lit, c’est cela aussi.

A quoi ça fait penser ? Pour ceux qui ont adoré Top Secret et remis ça avec plaisir avec OSS 117, mais qui n’ont pas peur de vivre le tout assis sur un siège un peu spartiate, avec des effets spéciaux encore plus spartiates…

Allez-y ? Mais oui, foncez, c’est le moment, il n’y aura pas de place pour tout le monde, sûrement pas, et c’est regrettable, parce qu’il est temps, de rire bêtement, de toutes sortes de gags éculés, de se régaler de la fidélité de l’adaptation, (tout ce qu’Hitchcock a filmé sera joué), et de se féliciter de l’inédite belgitude du tout… C’est en ce moment, chaque soir ou presque, (relâche les dimanche et lundi) le moment de courir (sous la pluie ou pas) après une vie plus mouvementée, d’en faire un roman, d’espionnage, d’amour, de vérité, et de mensonge.

(Petite parenthèse sur les spectateurs, de Bruxelles et de Paris… À Paris, il y a dix ans… les spectateurs se levaient assez vite, aimaient bien ça, la standing ovation, un sport bien pratiqué. À Bruxelles, pudeur ? Garder ses distances ? Redescendre sur terre en douceur ? Le succès est là, indéniable, dans les applaudissements, mais on ne se lève pas, on ne hurle pas son enthousiasme comme ça.)

Les critiques de l’adaptation française…

Les 39 Marches arrive 3e au top des votes des spectateurs dans le Mad…

Et “Plouf”, v’là un nouveau journal !

Yelyam — Fri, 14 Oct 2011 11:30:48 +0000

Cette semaine, un nouveau journal a vu le jour à Bruxelles.

Son nom ? Plouf

Son objectif ? Nous tenir au courant de certaines spéculations immobilières un peu folles.

Il s’agit d’une publication de l’IEB, et la lecture du premier numéro, m’a passionnée, choquée, surprise.

C’est ainsi qu’un article relate les plans pour le site des Abattoirs d’Anderlecht, haut lieu d’un des meilleurs marchés de Bruxelles (et très bon marché).

Il semblerait que ce marché ne soit pas vu d’un très bon oeil par certains et que l’objectif avoué est d’attirer une clientèle un peu plus chic….

Après la lecture de cet article, je vous avoue ne pas m’être résolue à vous faire part, dans mon programme hebdomadaire, d’un tout nouveau marché, deux jeudis par mois sur le site, le Boeremet, qui m’a semblé être un test de la formule prévue à plus long terme….

J’aime beaucoup l’idée que Bruxelles soit une ville en constant changement, et pouvoir se balader dans certains quartiers devenus charmants est un plaisir sans cesse renouvelé.

Cependant, il me semble qu’un quartier rénové doit l’être pour ses habitants et non pour chasser ces derniers, les reléguer dans un “ailleurs” afin de les remplacer par une population plus aisée (et puis ils sont combien ces gens “aisés” ?)…

Transformer un quartier, le rendre plus chic, ne fait pas disparaître la pauvreté… cela ne fait que la déplacer.

Et vous, qu’en pensez-vous ?

“A Bruxelles, où qu’on aille on construit et partout en même temps”

Yelyam — Fri, 26 Aug 2011 11:08:54 +0000

Cette phrase, je ne l’ai pas entendue ce matin en promenant en rue.

Elle est extraite d’une émission des années ’60 disponible sur le site de Sonuma, qui contient une centaine d’archives audiovisuelles sur la ville de Bruxelles!

Nous ne sommes donc pas au bout de nos peines…

58 mois pour un déménagement…

Zoltán — Sun, 24 Oct 2010 16:18:02 +0000

Plusieurs chantiers ont été lancés récemment à Haren, dans le nord de Bruxelles. Tout d’abord le déménagement de l’OTAN, qui sera colossal. L’étude présentée aux riverains de Haren estime une durée de chantier d’environ 58 mois!

Futur quartier général des forces de l'OTAN-Haren

Ce gigantesque bâtiment accueillera plus de 4.000 fonctionnaires de l’OTAN. Les installations occuperont l’ancien site de l’aérodrome de Bruxelles, tout premier aéroport de la capitale. Les hangars d’époque n’ont pas pu être sauvegardés, malheureusement. Allez savoir pourquoi…

Des piscines, des terrains de sports, des salles de conférence gigantesques, tout y est prévu pour offrir un bien-être absolu aux milliers de personnes qui y travailleront.

Des riverains entendus?

Il y a quelques semaines d’ici, les habitants de Haren (et de Diegem, en Flandre) étaient invités à la 3e réunion d’information dans le Quartier Reine Elisabeth des Forces Armées Belges. Lors de cette séance de communication bien ficelée, une dizaine de personnes (OTAN, maitres d’ouvrages, Beliris et autres organismes impliqués dans le projet) était prête à répondre aux questions des riverains.

Celles-ci étaient claires et évidentes à la fois: Quid de la pollution (sonore, visuelle, environnementale) pendant toute la durée des travaux? Quid de la mobilité pendant et après les travaux? Quid d’une synergie utile et viable entre les riverains et l’OTAN? etc. Les demandes ne manquaient pas. Les réponses ont parfois été “surprenantes”.

Prenons l’exemple de la mobilité; le directeur général de l’OTAN précisait que tous les axes de mobilité ont été réfléchis en collaboration avec Beliris et une société de consultance (NDLR: le nom n’a pas pu être connu). Tram, bus, voitures et vélos cohabiteront de manière ordonnée, sur un plan de circulation amélioré, dont le projet Léopold III décrit ci-après.

Ce n’est pourtant pas si rose qu’il n’y parait; le parking autorisé à l’OTAN aura une capacité maximale de 2.000 véhicules. Haren pourrait bien devenir un “parking sauvage” idéal pour les 2.000 autres voitures de société…

A cela, il est dit que l’utilisation des transports en commun et des vélos personnels sera dopée. Une belle initiative qui pourrait être combinée, à mon avis, avec les Villo de JCDecaux, qui se développent de plus en plus au centre de la Capitale. Les gestionnaires de l’OTAN n’avaient aucune réponse à ce sujet, et renvoyaient la balle à cette fameuse société de consultance, qui doit encore rendre son rapport. Dont acte.

A côté de ce chantier transatlantique, si vous êtes un habitué de la route qui mène de Meiser à l’aéroport de Bruxelles-National, vous aurez certainement remarqué les travaux d’envergure qui prennent place sur le boulevard Léopold III.

Un boulevard Léopold III remis à neuf

D’après Beliris, responsable du projet, il était indispensable de rendre cet axe très fréquenté plus vert, plus accessible et plus sûr pour les piétons, bus, trams et cyclistes, tout en facilitant les véhicules.

Y sont donc prévus; -une nouvelle ligne de tram, qui ira plus loin que l’actuelle station Bordet, -un tunnel pour différencier le trafic local du trafic de transit (2 x 2 bandes prévues en sous-sol!), -un pôle d’échange multimodal (traduisez: des arrêts de trams confortables, des zones Kiss & Ride) ainsi que deux ronds-points en surface.

Les gestionnaires de ce projet tentent évidemment de coordonner leurs efforts pour que tout ceci soit prêt en même temps (voire même plus tôt) que le chantier du nouveau complexe de l’OTAN dont je vous présentais les grandes lignes plus haut.

Vous l’aurez remarqué, ces projets particulièrement importants vont impacter sur le quotidien des riverains, qu’ils soient de Haren, de Diegem, d’Evere ou même de Schaerbeek. Si vous aussi, vous vous sentez concernés par le sujet, si vous avez des remarques par rapport à ces grandes transformations, n’hésitez pas à les partager avec nous.

Source: document de présentation (pdf) du projet de réaménagement du boulevard Léopold III Schaerbeek, Evere, Bruxelles, rédigé par Beliris , en collaboration avec le SPF Mobilité et Transports.

Cité Administrative

Mich — Sun, 31 Jan 2010 21:48:21 +0000

Je me suis ce week-end rendu sur un chantier bruxellois qui semble être à l’abandon: celui de la Cité Administrative de l’Etat. Jusqu’à peu il y avait quelques containeurs et un vigile qui surveillait mais le lieu semble déserté depuis quelques temps, j’en ignore la raison. J’en ai profité pour aller faire un tour sur le lieu, peu intéressant, mais qui offre quand-même quelques vues sympatiques sur la ville. Je n’ai exploré que la . Il y a moyen d’également aller vers la partie G, H et I, surement via les sous-sols, mais je ne m’y suis pas (encore) aventuré.

En voici quelques photos. Le reste, c’est sur .

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Les Nouvelles Galeries Anspach: Oui, mais…

Mélissa — Sat, 07 Nov 2009 16:17:36 +0000

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Il me semble que c’était encore hier… un énorme cratère avait remplacé les Galeries Anspach, laissant un grande vide entre le boulevard, la Place de la Monnaie et la rue des Fripiers. Avec les façades préservées, cet état des choses a rendu de mais enfin, après 5 ans, les travaux sont presque achevés.

Rappelons que le bâtiment, outre la Galerie commerciale qui a ouvert il y a deux mois maintenant, abritera le casino (Grand Casino Brussels, rebaptisé “” qui y déménagera début 2010) avec en son sein des bars, restos, une salle de spectacle, une poignée d’appartement (de standing, faut pas déconner, loyers à partir de 1000 €) voulus selon les voeux du bourgmestre Thielemans. Pendant ce temps, on manque cruellement de logement à loyers modérés et cette vingtaine d’appartements arrachés au promoteur me semble une bien pitoyable excuse. Mais passons…

Que penser de la galerie? Architecturalement, je la trouve plutôt réussie. C’est clair, net, aéré, spacieux… Je n’arrive pas à me décider sur le mur de LED’s qui font passer le plan gauche de la galerie par toutes les couleurs de l’arc-en-ciel. Est-ce kitsch ou juste joyeux? Le jury délibère encore!

Les magasins: des anciens retrouvent leurs pénates (comme Athena par exemple) , d’autres très attendus ouvrent leur première succursale à Bruxelles (Maison du monde et New Look) et il y a les Usual Suspects dont on se demande pourquoi ils ont encore besoin d’ouvrir un nouveau magasin… Je ne vous cacherait pas qu’alors que je me trouvais à deux pas de deux blondinettes chez une certaine chaîne suédoise de vêtements, j’ai saisi la remarque suivante: “Je viendrai ici maintenant, t’as d’jà vu la faune rue Neuve?”.

Maintenant, point de vue urbanistique, cette façade toute propre et ce bâtiment tout neuf font tâche sur un Boulevard Anspach martyrisé et mal entretenu. Le Centre Monnaie tout à côté, fait pitié de viellotterie (je ne vais pas me lancer dans une diatribe sur la Tour Philips que j’aimerais voir disparaitre), les autres immeubles font grise mine et cela rappelle à quel point ce qui devait être les Champs-Elysées bruxellois a besoin d’un bon coup de frais!

Crédits Photos: Anspach Opening par

Et paf la pyramide de la place Rogier !

Denis — Thu, 05 Nov 2009 14:25:19 +0000

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R.I.P.
Quelqu’un sait quelque chose sur la destruction de la pyramide ? Faut-il suspecter une filière égyptienne ?

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Le bâtiment le plus laid de Belgique

Mich — Fri, 09 Oct 2009 16:10:12 +0000

Le démolisseur ‘Jan Stallaert’ a lancé un site web-concours, qui permet aux visiteurs d’élire le bâtiment le plus laid de Belgique. Vu qu’à Bruxelles les bâtiments laids et les démolitions sont nos grandes spécialités, nous ne pouvons nous empêcher de vous communiquer ce lien. Stallaert proposera au propriétaire du bâtiment ‘gagnant’ de le démolir. La personne ayant proposé le bâtiment gagnera quant-à-elle un tour en hélicoptère.

Sont déjà nominés pour Bruxelles et ses alentours : les tours Philips, la nouvelle Tour des Finances, les bâtiments KBC, un bâtiment de l’ULB, le stade Constant Vanden Stock, le bâtiment qui est venu à la place de la Maison du Peuple, le viaduc de Vilvoorde,…

Et vous, lesquels raseriez-vous ?

Adresse:

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Personne ne chante les louanges de la Gare du Midi

Invite — Thu, 08 Oct 2009 11:17:05 +0000

Le mastodonte qu’est la gare de Bruxelles-midi apparait à l’horizon. Il projette une ombre sur ses alentours comme un étron dans un pré plein de pâquerettes. Correction, les environs de la gare n’ont rien d’un pré fleuri. Les alentours ne contribuent pas à remonter le moral des voyageurs non plus.

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Le seul avantage de la désolation des lieux est qu’elle détourne l’attention du bâtiment de la gare et de ses environs. Le regard du passant est figé vers le sol. Il doit éviter de salir ses chaussures ou ses bagages avec les chewing-gums, les mégots, les crottes de chiens et autres déchets qui pullulent sur les trottoirs. Mais c’est un bon jour, l’odeur d’urine n’est pas trop présente aujourd’hui, quelle chance…

L’entrée dans la gare n’est pas un soulagement. Le bâtiment est sombre, bas, oppressant. L’habillement du terminal, de ses façades et de ses sols est intensément monotone, triste. Mon royaume pour un peu de couleur!! Des néons froids dirigent les voyageurs vers les quais, ils courbent l’échine, déplorant tant d’actes architecturaux manqués.

Le bâtiment tout entier respire une atmosphère désagréable, on ne s’y sent pas bien, on n’y est pas bienvenu. Les touches des distributeurs de tickets sont grasses, sales. L’appareil hésite, ou est-ce une illusion due au désir d’être ailleurs, n’importe où, mais ailleurs ? Ailleurs, c’est mieux, ça ne peut être que mieux! Le ticket dans la main et le regard vers l’horizon, on se bouscule vers les quais. Il n’y a rien qui incite à rester ici, à Bruxelles-Midi.

Sur le quai, le vent froid, portant des volutes pestilentielles, accueille le voyageur et agresse ses narines. Il lui griffe la peau, son visage se crispe. Sa gorge se noue. C’est le royaume du délabrement. La rouille et la saleté règnent en maitre et les abris boiteux pendent d’un air menaçant au dessus des têtes ahuries. Le manque total d’entretien suscite des rêves d’effondrement, de fin de règne annoncé de ce maudit royaume de la négligence. Tout semble s’éroder, s’écrouler, mais trop lentement…

Sur les panneaux lumineux, des destinations splendides. Liège-Guillemins, voilà un édifice digne d’un voyageur! Anvers-Central, une magnifique destination à elle toute seule. Cette gare se situerait au milieu du désert qu’on voudrait encore y aller. Un peu plus loin les trains partent vers Londres-St-Pancras, Paris-Nord. Des gares magnifiques, où on ne fait pas que passer, mais où on s’arrête un instant. Où on dîne, on lèche les vitrines, on se promène, on admire. Des gares dont on chante les louanges et dont on rêve.

Mais à Bruxelles-Midi, on ne chante pas, on se lamente. On ne se promène pas, on se presse. On n’y mange pas, l’appétit s’y coupe,… instantanément. Non, ici on ne chante pas, on cauchemarde.

Le train, où reste donc ce fichu train? Le souhait de partir se lit sur les visages. Les haut-parleurs nous informent d’un retard, les voyageurs jurent, ils s’attaquent aux cannettes vides qui trainent sur les quais. La courtoisie a-t-elle complètement disparu de cet endroit? Il n’y a donc plus une once de compassion à la SNCB ? Un retard ?! Emmenez-nous donc ailleurs et vite!

Enfin, le train entre en gare, le contraste entre les visages soulagés des voyageurs entrants dans les wagons et de ceux qui, déçus et écœurés, s’engouffrent dans la gare ne peut être plus grand. Soyez les bienvenus à la gare de Bruxelles-Midi.

Cette ville mérite mieux que ça, les Bruxellois méritent mieux que ça. Nous méritons une gare qui puisse se mesurer aux autres grandes gares du monde. Nous méritons une architecture grandiose, chaleureuse, qui accueille les voyageurs et les fasse se sentir les bienvenus afin qu’ils aient envie de rester un peu, pour flâner ou pour déguster un café à l’arôme exquis.

Bref, une gare dont on puisse chanter les louanges. Une destination en soi.

Surfez vers et signez la pétition pour la rénovation de la gare de Bruxelles-Midi!

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Article proposé par Julien. Vous aussi, à bxl.blog !

Rue de la Loi, manifeste politique

GeneralJacques — Tue, 10 Mar 2009 07:44:03 +0000

Par mes moustaches, un bouquet de tours à 200 mètres au nom de la densification durable, Charles Picqué sait toujours y faire pour enrober la mégalomanie urbanistique !

Monsieur le Président condense ce que tous les discours urbanistiques récents, singulièrement relayés par la gauche (on songe à Paris, il y a aussi Lausanne, Clermont-Ferrand), préconisent.

Comment partager une ressource aussi rare et donc chère que l’espace, le mètre carré au sol ? D’autant plus dans une région qui est géographiquement figée par le contexte politique ? Alors que les institutions qu’elle accueille connaissent des expansions régulières ? Comment réduire l’impact des déplacements de milliers de fonctionnaires ? Offrir des lieux mixtes, revitaliser l’habitat ? Quand le fond de commerce de son parti est de lutter contre le vivre cher et que le Belge a une brique dans le ventre ?

Les urbanistes ont trouvés une réponse miracle : il faut densifier. Mettre plus au même endroit est une logique à l’oeuvre pour organiser et maximiser la ville. Un New York à la portée de tous. Depuis 1958 à Bruxelles on sait faire ce genre de chose, on avait juste oublié de dire pourquoi.

Envisageons un exercice ludique. Promenez vous tête levée, imaginez tous ces étages qui manquent ? Tous ces ilôts et arrières-maisons qui feraient de superbes bâti en retrait ? Le potentiel est à Bruxelles faramineux, surtout si la limite des 7 étages saute et que la tour Brusilia est le record à battre. Faudra pas venir râler quand tout Bruxelles ressemblera au quartier de l’héliport.

Air du temps donc et nécessité perçue imposent de relifter ce patchwork architectural fin de siècle zébré d’autoroutes urbaines, quitte à remettre au goût du jour buildings et tours. A trois mois d’un scrutin, l’animal politique de Saint-Gilles (aura-t-il jamais plus qu’un boulodrome à son nom lui qui à arasé tant de rues ?) bombarde à l’entour des projets d’envergures pour les années qui viennent. Évidemment des lendemains qui chantent, qui bâtissent et qui ravissent cela fait pile 20 ans que Picqué nous les ressert. Comment dès lors croire le fossoyeur du Midi , lui prêter une vision réaliste quand on connait son passif ? Comment oublier le vacarme des avions, le taux de chômage, la paupérisation ? Enfin croire au city marketing ? S’en remettre à l’augmentation de l’éclairage public ?

Non… plus simple regardez en l’air !

Demain vous y verrez un avenir de verre et de béton et juste derrière, assis à côté de moi, VDB, Charly De Pauw et Jacques Cuisinier qui se marrent. Ils se remémorent c’est un plaisir de trépassés.

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