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Copie :
Commune d’Evere
Service du Stationnement
Square Hoedemaekers, 10
1140 Evere

Bruxelles, le 31 janvier 2012

A l’attention de Madame N. C.

Madame,

Objet : Acquittement du billet de stationnement et transmission d’un billet d’humeur gratuit

Faisant suite au billet de stationnement reçu à Evere le 20/01/2012 11h42 à rue Jacques Ballings, 48 ; à mon courrier de réclamation du 20 janvier 2012 (zone bleue pas signalisée), et à votre réponse du 24/01/2012 (« c’est un règlement Communale »), je vous informe que je prends acte de l’absurde de la situation : ça m’énerve, mais je n’ai pas que ça à faire,  contester, donc je vais payer.

Avant, juste avant, j’aimerais vous écrire une dernière lettre avant l’oubli, pour garder une petite trace de ce minuscule (quoique rageant) moment de ma vie de citoyenne : la sanction tarifée !

… Bruxelles, il y a… Cinq ans. On peut rêver, à tout ce qu’on a fait ou pas, en cinq ans. À nos folies en voiture, notre relative insouciance, posons-nous, là, ici, quelque part, avant la recrudescence des véhicules automobiles, avant les sociétés de recouvrement de billets de stationnement, avant vous, et un peu avant moi : je ne conduisais pas tellement, en ce temps-là…

Mais c’était un bon temps, et ce matin, au moment de virer la somme de 22,00 € sur le compte de votre société, j’aurais une pensée émue pour la ville dans laquelle nous habitions, il n’y a pas si longtemps, nous autres, automobilistes inconséquents, pas encore concernés par les disques bleus, et toutes leurs subtilités, les rétributions, et toutes leurs justifications…

Comme nous étions peu préparés à ça, à cette légère, ça a commencé par une rue ou deux, une zone ou deux, sous prétexte de réels problèmes de stationnement, dans des quartiers trop fréquentés ; sous prétexte de faire place les uns aux autres, aux voitures des uns ou des autres, deux heures maximum, qu’on ne s’éternise pas, ou qu’on paie, ou qu’on tourne les disques, on saurait bien s’organiser, on a su, fait de notre mieux, et on continuera, toujours un peu largués, pas à l’abri du porte-monnaie sans monnaie, de l’instant d’inattention, ou de la méconnaissance de toute l’attention requise : automobiliste, ouvre l’œil et le bon, tu es peut-être déjà dans une zone à risque… euh, à disque.

Et puis, et puis, une fois le processus, enclenché, c’était sans doute impossible de s’en tenir, à quelques rues, quelques communes, parce que tout ça allait finir par déborder, si on laissait une rue de côté, elle risquait l’envahissement de tous les hurluberlus, (non mais les gens ont de ces stratégies de rébellion, parfois !) qui ne veulent ni payer ni tourner, ou qui tout simplement n’ont pas le choix (bon dieu, c’est pas simple de courir à sa voiture toutes les deux heures… quand on travaille). Alors, les communes ont zoné, un peu partout, pas tout à fait, mais presque, on n’avait qu’à se débrouiller, et vivre avec un chronomètre dans le ventre (ou dans la tête), un peu partout, même dans des rues relativement peu encombrées, peu signalisées… avec des équipes de choc pour contrôler tout ça, et des petits papiers, et des dossiers, et des amendes de plus en plus salées (c’était pas 15,00 €, l’année dernière ?) et des horaires de plus en plus décalés (jusqu’à 20h30, dans les quartiers où les gens seraient susceptibles de sortir un peu, donc de mettre la dernière pièce avant de s’amuser.)

Ah oui, on en a eu, du bon temps, et on en aura encore, sans doute, malgré tout. Et puis, si on n’est pas content, on n’a qu’à marcher un peu, ou prendre le tram, le métro, le bus, rouler à bicyclette, faire du co-voiturage, non ? Ou s’amuser à lire ça et ça : A interpréter dans toutes les positions. Ça nous tiendra en haleine avant la prochaine infraction, c’est sûr.

J’adresse copie de la présente au service de stationnement de la Commune d’Evere. Je n’ai pas reçu de réponse à ma précédente lettre, et je ne me souviens plus du nom du Monsieur qui m’a gentiment conseillé de payer, et non, on ne peut pas faire de réclamation, c’est bête mais c’est comme ça, que j’ai eu au téléphone ce matin.

Bien à vous.

Aliette Griz

Si vous voulez voir où slalomer entre les diverses déviations poussant le bruxellois ou le navetteur au tourisme urbain estival forcé, la seule carte à peu près complète des travaux du mois d’août se trouve ci-dessous.

Fais-toi plaisir, découvre où ça coince.

Manque la rue du Duc à Woluwé où ce matin deux têtes grises devisaient de l’imbécilité des ronds points, de ce goût pour les aménagements à la française… Le bruxellois, à défaut d’être révolutionnaire, reste philosophe.

Aujourd’hui j’ai été confronté à deux cyclistes de trottoir. De ceux que la rue effraye et qui se fraient un passage entre les piétons.

Une quadra quinqagénante du quartier européen et un jeune maghrébin du quartier Bethléem roulant l’oreille vissée à son GSM.

Dans les deux cas, lassé de devoir faire attention sur un trottoir (pour mémoire on relira la définition du dispositif : “un trottoir est un espace surélevé sur le côté des rues et réservé aux piétons“) aux mouvements rapides ou désordonnés d’un véhicule, j’ai poussé l’épaule du cycliste. Une chiquenaude, comme on chasse une mouche.

En deux occasions, j’ai pu découvrir à quel point ce geste insupporte le cycliste. Subitement ramené à sa condition d’équilibriste en mouvement, il rage contre ce piéton qui conteste l’invasion de cet espace protégé de la folie des hommes et de leurs machines : le trottoir.

La cycliste m’a proposé d’aller me faire foutre et a poursuivi son chemin, le cycliste après avoir émis un avis sur les moeurs de ma maman m’a décoché un coup de pied au bassin. Les deux ont vitupéré contre le risque de chute que je leur faisais courir. Fin de l’expérience, début d’analyse.

Bruxelles comptait en 2007, je n’ai rien trouvé de plus récent, selon le tableau 27 du PDF 16 collisions entre cyclistes et piétons. Pas d’info sur la gravité (2 décès mais de quel côté ?), toutefois c’est plus que les collisions avec les cyclos, les motos, les tracteurs…., l’IBSR dispose de chiffres mais leur actualisation est lente.
La consultation des rapports d’activité de la police ne sont pas plus diserts et ne permettent pas de savoir si les autorités ont verbalisé des cyclistes pour conduite sur trottoir.

Pourquoi donc à Bruxelles l’augmentation de la pratique du vélo se fait-elle au détriment d’usagers encore plus faibles ?

Je sors de la Gare Centrale, et là, bonne surprise : le bus 38 est à l’arrêt. Bien que ce soit la fin de la journée, il n’est pas bien rempli. Un homme, au fond du bus est en discussion téléphonique et tous les passagers peuvent profiter de ce qu’il raconte.

Il semble être en route vers un rendez-vous et donne sa position à son correspondant :

- Je t’assure, je suis déjà au Belga (café se situant à la Place Flagey, à Ixelles)

Il écoute son correspondant, qui doit probablement lui dire qu’il est lui-même au Belga et qu’il ne le voit pas, puisqu’il ajoute :

- En fait, je suis en train de me garer, mais je suis là, ne t’inquiète pas !

Je dois avouer que c’est le genre d’excuse idéale, quand on est dans un bus qui arrivera à destination dans les 20 minutes. Surtout lorsque l’on constate à quel point les automobilistes passent un temps excessivement long à chercher une place à Bruxelles.

Je profite cependant de ce billet pour rappeler à ceux qui seraient concernés que la place Flagey est dotée depuis quelques mois d’un parking souterrain de 186 places !

Il est temps de trouver un nouveau type d’excuse….

Nous avons tous pris le taxi à Bruxelles. Dans mon cas, c’est généralement en fin de soirée, quand la STIB fait dodo et que j’ai trop bu pour prendre un Villo (quoi que). Bref. Quand je suis désespéré.

Nous avons tous nos anecdotes, nos petits coups de gueule. Je vous propose de les raconter ici, en commentaires.

Trois petites anecdotes de ma part:

Anecdote #1:

Un jour j’ai acheté un écran plat qui se trouvait dans une boite pas trop volumineuse. Je suis à la sortie du magasin. Je téléphone pour un taxi et on me demande si j’ai “acheté quelque chose” et “quoi”. On me dit que “des règles de la communauté” (pardon, communauté?!) interdisent “le transport de boites”, qu’il faut un taxi colli pour ca. Je suis méfiant. Je raccroche. J’arrête un taxi sur la route: il ne peut pas m’aider, c’est un taxi de l’aéroport, 3x plus cher, mais lui me dit que cette règle n’existe pas. J’appelle une autre société de taxis, j’explique, on ne me fais pas de problème: “ah mais si ca rentre ca rentre hein monsieur”. Je ne vais pas citer le nom de la première société de taxis ni leur couleur écolo, mais je les ai rayé de mon téléphone.

Anecdote #2:

Un jour je reviens d’une mission photo en Flandre. Ayant peur pour mon matériel je décide de prendre un taxi jusque chez moi plutot que de faire le trajet à pied depuis la Gare du Nord. Lorsque je donne mon adresse à un taxi qui fait la papotte à ses collègues, celui-ci me dit “pfff c’est pas loin ca” et dit qu’il ne fera pas la course, j’insiste un peu et il devient vulgaire. Ses collègues: idem. Pourtant, j’habite à facilement 1,5 km de la gare. C’est pas que ce n’est pas rentable.

Anecdote #3:

Un jour je monte dans un taxi à la Gare du Nord pour rentrer chez moi. Le chauffeur fait infraction sur infraction: téléphone lors de la conduite, bruler feu rouge sur feu rouge, exces de vitesses inutiles, aggressivité,… Arrivé chez moi, il me dit “ca fera 12 euros, sans pourboire”. Pardon? Je lui donne un billet de 20 euros, il me dit qu’il ne peut pas me faire la monnaie. Il m’emmène, sans que je dise quoi que ce soit, devant un snack un peu plus loin. “Va me chercher un coca”. Euh, et le “steuplé” c’est en option ? Je dois de toute façon lui faire la monnaie mais il y a quand-même d’autres manières de parler aux gens. Entre temps il laisse son compteur tourner. Je suis fatigué. J’ai bu. Je me laisse faire. Il ne me droppe même pas devant chez moi. En tout cas, son pourboire, il ne l’aura pas eu. Comme tous les autres taxis.

Et plus j’y réflechis, plus les anécdotes me reviennent, comme ce chauffeur de taxi qui pendant toute la course était en train de s’arranger un plan cul, sans gène, devant ses passagers. Ou encore lui avec ses écrans. Etc. Etc. Et vous?

L’autre jour, alors que je m’impatientais dans une station de prémétro de pouvoir enfin me rendre sur le boulevard dont je suis l’illustre éponyme, j’ai levé la tête pour mieux me lisser les moustaches. Surprise ! Sur les écrans qui d’habitude n’affichent rien d’intéressant, et surtout pas la prochaine arrivée d’un de ces véhicules qui ont presque mon âge, je vois en lettres jaunes que la Société des transports intercommunaux bruxellois organise une enquête sur les contrôles. Chic alors ! J’ai toujours aimé les contrôles.

J’ai donc pris le temps d’aller voir. La société vous demande aimablement si vous aimez ça, vous faire contrôler par une escouade d’imperméables (mais où sont les uniformes d’antan ?), ou rater un métro parce que le portillon ne s’est pas ouvert à temps. Bah oui, votre carte est invalide si elle se trouve dans le même portefeuille qu’un abonnement Villo! Heureusement que je ne suis pas chez les carabiniers cyclistes. Et, le saviez-vous, si vous « oubliez » de valider votre abonnement si cher payé, ça vous coûtera encore 10 €.

Surtout, maintenant qu’elle a dépensé tout votre argent à ça et ne peut plus revenir en arrière, elle se demande si finalement ça a vraiment augmenté votre sentiment de sécurité. Parce que c’est pour votre bien ma bonne dame. Et si ça n’a pas fonctionné la réponse est probablement déjà toute trouvée : c’est sûrement qu’on n’en a pas mis assez.

Vous aussi, répondez à ce sondage qui court jusqu’au 31/01. On nous promet que les résultats seront publiés sur le site. Je suis impatient.