Et plus précisément : la Gare du Nord. Lieu de passage par excellence, départ-arrivées et pas forcement lieu d’hygiène … En effet, comment en 2010 peut-on tolérer une telle absence de sens civique ? C’est l’affaire de chacun d’être nous, vous allez me dire ? oui MAIS n’est-il pas dans le devoir des pouvoirs publics gérant la gare de donner l’occasion aux visiteurs de ce lieu de ne pas devoir systématiquement se boucher le nez pour traverser le grand hall ? N’est-il pas de leur responsabilité d’aider à la réinsertion des sans-abris très (trop) nombreux à qui on ne donne même plus un peu de dignité ? Alors oui, coup de gueule pour dire qu’il faut un changement immédiat à l’instar de la gare du midi qui a beaucoup plus de passage et qui est mieux gérée.

Mobilité (par Mich)

Pousser les gens à quitter la voiture pour prendre les transports en commun et sauver la planète reste un beau discours politique. Malheureusement, l’on a pu voir en 2009 que l’on préférait saigner la STIB, afin de faire des économies. Existe-t-il une réelle politique ambitieuse pour les transports en commun à Bruxelles ? Quid du métro, maintenant que la petite ceinture est bouclée ? Péage urbain ? Aucun projet concret. Espérons que 2010 apporte quelques bonnes nouvelles et des politiciens un peu plus conscient de l’urgence d’améliorer la mobilité bruxelloise.

En 2009, Villo naissait des cendres de CycloCity. Mais malheureusement, après l’inauguration, tout est resté assez calme au niveau de l’inauguration de nouvelles stations indéniablement concentrés sur le centre-ville de Bruxelles. Espérons qu’en 2010, plus de stations seront ouvertes, ce qui devrait être le cas avec la commune de Schaerbeek qui récemment a donné un avis favorable pour la construction de 40 nouvelles stations.

Ca sent le chancre (Baudouin)

Même si la spécialité locale est en voie de disparition, il reste dans Bruxelles, des tranches de pâté de maison qui pourrissent sur pied.

Je me demande ce que les guides répondent aux visiteurs venus de Yokohama ou de Miami quand ils longent le Falstaff et passent devant des façades aveugles et muettes (de douleur).

L’aseptisation (Denis)

L’Ultieme Hallucinatie, la friterie Martin, L’hôtel de passe art déco Le Berger, l’Amour Fou, en 2009 des lieux emblématiques, truculents, bruxellois ferment.

Les jardins potagers de Boitsfort sont devenus des logements, les maisons bourgeoises et les hôtels de maîtres sont saucissonnés de plus belle de la rue Molière aux hauteurs de Schaerbeek. L’espace se raréfie et se limite.

Bruxelles prend des allures de ville standardisée aux enseignes internationales sans goût ni couleur, c’est pas demain que l’on trouvera du bodink chez Paul ou de l’eitekees chez Quick.

Si ce patrimoine immatériel, l’art de vivre bruxellois, sa zwanze et ses contrastes, ses lieux d’ancrage se raréfient au profit d’un vivre petit, reclus, propre c’est une part de l’âme bruxelloise qui disparaît. Espérons qu’en 2010 le décompte macabre des lieux perdus sera moindre qu’en 2009.

Le boulevard Anspach (Général Jacques)

Allons donc, assumons ! Allons-y à fond, clarifions les choses, le boulevard Anspach devrait être rebaptisé Boulevard du kebab.

En 2010 il faut donner à l’artère centrale de la capitale européenne les lettres de noblesse qu’elle mérite vu le taux de cholestérol qu’elle charrie.

Pour un aménagement urbain ambitieux et réfléchi (Thomas)

La mobilité, les chancres, les espaces atypiques, le boulevard Anspach c’est l’expression d’une absence de vision politique, d’une incapacité à planifier l’espace urbain en tant qu’espace de vie.

Pour 2010 je souhaite que nos responsables politiques lisent la dimension cachée, un livre dans lequel Edward T Hall résume ses travaux en matière de gestion de l’espace. Un ouvrage riche en enseignement et en solutions.

De mon humble avis, le sujet consiste en une des plus grosse plaie de l’environnement de la capitale. Toutes les villes y sont confrontées et chacun y va de sa méthode. Sans avoir fait une étude comparative et analyse profonde, je dirais simplement que d’autres cités m’ont parfois donné une image d’une ville moins souillée. Le titre du post est d’ailleurs repris d’un documentaire des années 80 sur le sujet qui n’était pas dépourvu d’humour (les lecteurs ayant fréquentés la même école de commu s’en rappelleront peut-être, si vous avez retrouvé sa trace sur la toile, ca m’intéresse).

Nos parcours pédestres sont régulièrement ponctués de “attention”, “fais gaffe”, “oups” et des très classiques “hé merde” et “ça porte bonheur”. Nous avons aussi tous été spectateur de chiens-chiant et de propriétaire canin n’ayant pas du tout l’intention de plier les genoux. Suivant mon humeur et la situation il m’est arrivé d’exprimer un mécontentement citoyen me sentant pousser des ailes d’”éducateur”

Après le dessin de Kroll “Amende-Boete-250€”, voici donc une nouvelle campagne dont je doute de l’efficacité si on se limite à l’action citoyenne. Au moins elle a le mérite d’exister. Et vous, vos avis sur le sujet et vos idées pour améliorer la situation ?

dans la Région.

• Seventh Moon film

  The Little Mermaid: Ariel’s Beginning video

  The Terminal divx

  The Day the Earth Stood Still full buy Weapons Like Mother, Like Daughter film

  • Wong Fei Hung II: Naam yi dong ji keung film

Possibilité de zoomer au niveau du détail d’une rue et de se faire une idée claire du bilan de son immeuble.
Les relevés ont été faits les 29 et 30 décembre 2008 en soirée (entre 22h et 4h).

Ca me donne des sueurs froide de big brother écolo… pas vous ?

Vu sur le site d’Inter-Environnement Bruxelles (IEB) un appel à candidature pour une formation de 9 x 3 heures organisée en collaboration avec l’IBGE du 3 mars au 16 juin en vue de devenir maître-composteur bénévole.

Le réseau des maîtres-composteurs bruxellois se compose actuellement de plus de 350 bénévoles qui partagent leur savoir-faire avec enthousiasme et sensibilisent les Bruxellois à la nécessité du compostage et du vermicompostage.

Citoyen bénévole, le maître-composteur accepte, au-delà de son implication personnelle, de donner un peu de son temps pour répondre aux nombreuses questions de base que peut se poser le candidat composteur. Interlocuteur privilégié, il partage ses connaissances et son expérience et est capable d’offrir une aide pratique au démarrage d’un compost ou de résoudre les problèmes particuliers de compostage que rencontreraient ses voisins.

Candidature à adresser à :
Inter-Compost à IEB (02/218 75 95), catherine.marechal@ieb.be

Détail des cours et modalités sur le site d’IEB

Un groupe Facebook sur les thématiques du compostage à Bruxelles existe, rejoignez-le

Le ramassage aura lieu le 11

• Stripes psp

• College Road Trip movie full
  Trading Places hd

Passengers video

. Ce type de récolte à lieu depuis 15 années et le record fut en 2004 avec 240 tonnes !

• The Matador film

Acolytes release

Nouveau venu dans la cours des magazines gratuits. The Word s’adresse (en anglais) aussi bien aux francopohones et néerlandophones qu’aux expats et touristes de passage.

Chaque numéro est orienté autour d’un thème et sera livré gratuitement chez vous pour autant que vous vous inscriviez sur le site du magazine. Le numéro 2 (The Green Revolution) vient de paraître ce vendredi 21 Mars. If you find a copy, be sure to check the little piece i wrote about parks in Brussels… (shameless selfpromo style)

Ce projet lancé par le collectif Disturb et soutenu en autres par la Ville de Bruxelles vise à faire comprendre aux citoyens comment fonctionne le développement urbanistique, opérationnel et architectural de notre ville. Il propose des débats sur les trois thèmes mais aussi un
Café Disturb où le bruxellois peut explorer des idées.

Selon le collectif, l’objectif est de faire des propositions aux instances politiques sur base des consultations citoyennes avec travers le site web.

Une seule adresse: andhow.be

Il est impératif de prendre rendez-vous au 0800/981 81 la semaine précédent l’enlèvement et d’être présent lors du passage des hommes de Bruxelles-Propreté.

En fonction de votre commune, voici le calendrier de passage:

Zone 1 – du 17-02-08 au 23-02-08 : Bruxelles, Laeken, N.O.H., Haren, Saint-Josse

Zone 2 – du 24-02-08 au 01-03-08 : Berchem, Ganshoren, Jette, Koekelberg

Zone 3 – du 02-03-08 au 08-03-08 : Etterbeek, Ixelles, Saint-Gilles

Zone 4 – du 09-03-08 au 15-03-08 : Evere, Schaerbeek, Woluwe- Saint-Lambert

Zone 5 – du 16-03-08 au 22-03-08 : Anderlecht, Molenbeek

Zone 6 – du 23-03-08 au 29-03-08 : Forest, Uccle

Zone 7 – du 30-03-08 au 05-04-08 : Auderghem, Watermael- Boitsfort, Woluwe- Saint-Pierre

La brochure de l’action au format PDF

Le pic de pollution de demain nous expose à un niveau de pollution considéré comme trop élevé. Il va donc falloir être vigilant quant à sa vitesse, mesdames et messieurs les conducteurs. Cela ne me concerne pas, n’ayant ni voiture ni permis de conduire .

Une vigilance accrue sera en effet portée sur le respect strict de la vitesse autorisée, la plupart du temps limitée à 50 km/h en Région bruxelloise. “Il est scientifiquement établi qu’une voiture consomme 30% de moins en roulant à 50 km/h plutôt qu’à 80 km/h. C’est la raison pour laquelle, dès demain mardi, sur demande du gouvernement bruxellois, des contrôles de vitesse avec notamment interception immédiate des automobilistes en infraction, seront prévus sur l’ensemble du territoire de la Région bruxelloise“, ajoute la ministre dans le même communiqué.

Un homme prévenu en vaut deux…. (j’adore les proverbes complètement ringards .

Les concentrations de dioxydes d’azote (NO2) dans l’air vont connaître des niveaux élevés, particulièrement mardi. Les conditions météorologiques prévues pour les jours prochains (absence de vent, temps sec, phénomènes d’inversion thermique) ne pourront pas assurer une bonne dispersion des NO2, et les prévisions de CELINE estiment que ces concentrations pourraient dépasser lundi et mardi les 150 µgr/m3, soit le seuil d’intervention 1 en Région de Bruxelles bruxelloise.

“Nous invitons donc chacune et chacun à adopter un comportement qui limite les émissions des principaux polluants”, a demandé Mme Huytebroeck dans un communiqué. Elle a conseillé une série de gestes simples permettant de diminuer les niveaux de pollution, comme le recours au transports en commun, la marche, le vélo ou toute autre forme de mobilité dite douce. La ministre a aussi suggéré le co-voiturage et la conduite souple.

Diminuer la température dans les bâtiments

“Si les conditions climatiques prévues pour ces lundi et mardi se confirment, des contrôles de vitesse avec notamment interception immédiate des automobilistes en infraction seront intensifiés mardi sur l’ensemble du territoire de la Région”, a prévenu Mme Huytebroeck, rappelant que le niveau d’émissions de polluants est directement conditionné par la vitesse du véhicule et c’est entre 50 et 60 km/h que le véhicule émet le moins de pollution.

Selon la ministre, cet épisode de pollution concerne bien les dioxydes d’azote et non directement les micro-particules, autre responsable majeur de la dégradation de la qualité de l’air.