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Une annonce parue le 15 janvier 1976.

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Je ne sais pas pour vous, mais j’ai trouvé particulièrement amusant d’entendre à la radio aujourd’hui que dans un souci de respect de l’environnement, les métros de la ligne 2 ne dépasseront plus les 50km/h et que les autres lignes devraient suivre à l’avenir.

Ce changement fait qu’un trajet durera 90 secondes de plus entre Delacroix et Simonis et devrait permettre une épargne en énergie de près de 15%. Contradictoirement, une rame supplémentaire serait injectée sur la ligne.

Mes deux centimes: c’est une très belle action de communication de la part de notre STIB. On dirait qu’elle se cherche des excuses ‘vendables’ pour des vitesses et fréquences qu’elle n’arrive pas à assumer. De quoi vous faire abandonner la voiture.

Je n’ai pu m’empêcher d’illustrer ce post par ces affiches qui vantent les mérites du mode de transport dans toutes les stations. Crédit photo: Minusculie.

La Cellule Interrégionale pour l’environnement (Céline) confirme que la qualité de l’air sera médiocre ce mardi. En effet, les concentrations en dioxyde d’azote seront supérieures à 150 µgr/mètre cube. “On sait que le dioxyde d’azote, à partir d’un certain seuil, est menaçant pour la santé et responsable de problèmes respiratoires” fait savoir la ministre de l’Environnement Evelyne Huytebroeck (Ecolo)

Le pic de pollution de demain nous expose à un niveau de pollution considéré comme trop élevé. Il va donc falloir être vigilant quant à sa vitesse, mesdames et messieurs les conducteurs. Cela ne me concerne pas, n’ayant ni voiture ni permis de conduire .

Une vigilance accrue sera en effet portée sur le respect strict de la vitesse autorisée, la plupart du temps limitée à 50 km/h en Région bruxelloise. “Il est scientifiquement établi qu’une voiture consomme 30% de moins en roulant à 50 km/h plutôt qu’à 80 km/h. C’est la raison pour laquelle, dès demain mardi, sur demande du gouvernement bruxellois, des contrôles de vitesse avec notamment interception immédiate des automobilistes en infraction, seront prévus sur l’ensemble du territoire de la Région bruxelloise“, ajoute la ministre dans le même communiqué.

Un homme prévenu en vaut deux…. (j’adore les proverbes complètement ringards .

La petite sélection hebdomadaire du Pool Flick

par pladys

par Julius – Laid Back

La Cellule inter-régionale pour l’Environnement (CELINE) a prévenu de l’imminence d’un pic de pollution à Bruxelles, lundi et mardi, a annoncé la ministre bruxelloise de l’Environnement, Evelyne Huytebroeck (Ecolo), qui a conseillé une série de “gestes simples” pour diminuer les niveaux de pollution.

Les concentrations de dioxydes d’azote (NO2) dans l’air vont connaître des niveaux élevés, particulièrement mardi. Les conditions météorologiques prévues pour les jours prochains (absence de vent, temps sec, phénomènes d’inversion thermique) ne pourront pas assurer une bonne dispersion des NO2, et les prévisions de CELINE estiment que ces concentrations pourraient dépasser lundi et mardi les 150 µgr/m3, soit le seuil d’intervention 1 en Région de Bruxelles bruxelloise.

“Nous invitons donc chacune et chacun à adopter un comportement qui limite les émissions des principaux polluants”, a demandé Mme Huytebroeck dans un communiqué. Elle a conseillé une série de gestes simples permettant de diminuer les niveaux de pollution, comme le recours au transports en commun, la marche, le vélo ou toute autre forme de mobilité dite douce. La ministre a aussi suggéré le co-voiturage et la conduite souple.

Diminuer la température dans les bâtiments

“Si les conditions climatiques prévues pour ces lundi et mardi se confirment, des contrôles de vitesse avec notamment interception immédiate des automobilistes en infraction seront intensifiés mardi sur l’ensemble du territoire de la Région”, a prévenu Mme Huytebroeck, rappelant que le niveau d’émissions de polluants est directement conditionné par la vitesse du véhicule et c’est entre 50 et 60 km/h que le véhicule émet le moins de pollution.

Selon la ministre, cet épisode de pollution concerne bien les dioxydes d’azote et non directement les micro-particules, autre responsable majeur de la dégradation de la qualité de l’air.

Après un silence de plusieurs jours (et un changement de programmation?), radio STIB a repris le cours de ses émissions habituelles!

Lundi: ABC, The Jackson 5
On démarre la semaine dans la joie et la bonne humeur!

Mardi: One More Try, George Michael
Un long slow crapuleux qui me permettra d’attendre un tram qui s’obstinait à ne pas se montrer.

Mercredi: Beautiful Day, Venus
Il arrive de temps en temps que Radio STIB passe de la musique produite par des compatriotes. Ou le programmateur s’est gouré?

Jeudi: Thriller, Michael Jackson
25 ans, déjà!

Vendredi: The Tide Is High, Blondie
Un morceau qui incite au cocktail, doigts de pied en éventail! Ca tombe bien, on est vendredi!

Il faisait si beau à Bruxelles ce samedi. Mais où était-ce ?

Amateurs d’objets originaux en tout genre, peut-être trouverez-vous votre bonheur au Marché BeauBeau?

Pour sa 6ème édition, le marché a investi le Pathé Palace. Des artistes, artisans et autres créatifs présentent leur savoir-faires et leurs oeuvres: BD, stylisme, objets design, accessoires, jouets… le tout en auto-distribution. Et quand on sait que les objets proposés ne peuvent être faits en plus de 500 exemplaires… ca risque de faire des jaloux!
Avec en prime, à partir de 20 heures, deux soirées concert! sous le signe du label Matamore.

Dépêchez-vous, cela ne dure que deux jours!

Votre blogueuse ira y faire un petit tour et vous?

Marché BeauBeau
Du 9 au 10 février au Pathé Palace
Boulevard Anspach 85

La Région bruxelloise compte 3200 chauffeurs de taxi pour un total de 1?200 véhicules qui tournent, pour certains 24 heures sur 24. Dossier.

Indépendants ou salariés, les chauffeurs de taxis passent de nombreuses heures dans leur voiture. Certains roulent uniquement la journée. D’autres la nuit. Quelques-uns font les deux, “mais c’est beaucoup plus rare, nous dira l’un d’eux. Nous avons tous nos petites habitudes.” Rencontre avec trois chauffeurs qui vivent ce métier pas tout à fait de la même façon…

Fred, salarié depuis 4 ans, se lève tous les matins entre 4h30 et 5h. “Je commence en général vers 6h. Le matin, il y a pas mal de gens qui ont besoin d’être conduits à l’aéroport ou à l’un ou l’autre rendez-vous matinal. J’ai mes petites habitudes. Je me gare soit devant l’hôtel Métropole, soit devant le Sheraton ou je vais parfois à la gare du Midi, pour les gens qui descendent du Thalys. Ensuite, je vois cela dépend des appels que je reçois de la centrale.”

C’est le client qui paye les deals

Jacques, lui, ne travaille plus avec une centrale. “J’ai commencé ce métier il y a 28 ans, je me suis maintenant fait ma clientèle, dit-il avec un accent bruxellois à couper au couteau. Je me suis assez engueulé avec ces c… pour me débrouiller seul. J’ai des deals avec des portiers d’hôtels, quelques concierges ou encore avec des barmen dans toute une série de bars.” Quand on lui demande quels genres de deals, il hésite un moment. “Je n’ai pas envie de me faire doubler.” Même s’il ne donne aucun nom, la peur de déflorer son carnet d’adresses reste présente. “Parfois, je rends un petit service. Je vais chercher gratuitement la femme d’un tel. J’amène mes clients dans certaines boîtes de la part d’un autre, ce sont des échanges de bons procédés. Mais parfois, un pourcentage de la course prévue est demandé.” Quand on lui demande qui paye le pourcentage, il avoue qu’il s’arrange pour récupérer ce qu’il a donné chez son client, en allongeant un peu la course. “Mais sinon, je vais toujours au plus vite et au plus court, je ne supporte pas ces chauffeurs qui baladent leurs clients dans tout Bruxelles pour augmenter le prix de la course.”
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Au 14e étage du Botanic Building situé à côté de la place Rogier, c’est un Pascal Smet (sp.a) content du travail accompli qui nous reçoit. Le ministre bruxellois de la Mobilité tient en main un dossier qui montre l’avancée de son Plan Taxi. Qu’il voit bouclé avant la fin de la législature, donc pour 2009.

“Il y a encore des choses à faire mais nous sommes en bonne voie”. Et de citer, entre autres, la mise en place de l’ordonnance taxi, celle du conseil de discipline (“Nous attendons maintenant que le ministre de la Justice nomme un magistrat pour diriger ce conseil”, précise Pascal Smet), celle d’un conseil social qui a pour but d’aider les chauffeurs. Ces derniers possèdent maintenant tous une carte à puce, qui leur permet d’éviter une partie des tracasseries administratives. Mais aussi d’être contrôlés plus aisément.

Le ministre a encore annoncé il y a peu le lancement de chèques-taxi de 5 euros pour le printemps 2008. Les seniors âgés de 75 ans et plus et les personnes moins valides disposant de revenus modestes pourront en bénéficier pour leurs déplacements dans la capitale. Ceux-ci seront distribués par les CPAS.

Stewards à la gare Centrale

Les chantiers en cours sont nombreux. Pour le ministre, un leitmotiv : l’image générée par les taxis. “Lorsque les gens arrivent à Bruxelles, les taxis sont souvent leur premier contact avec la capitale. Il se doit d’être optimal.” D’où la volonté du ministre d’harmoniser le secteur tout en s’appuyant sur une communication beaucoup plus claire que précédemment.
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